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(發布時間:2014-05-16 16:47:24)

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機場清潔人員:「這是強力吸引系統,妳可以注意到它打開了,妳看就像這樣子,我們要做的就是裝在這裡,把它轉好、鎖緊,我們會拿另一個管子,這裡面加了清水跟消毒水。」
2條管線一抽一送,原來小貨卡是輛水肥車,工作人員是忙抽水肥著清運飛機上的穢物來著。機場清潔人員:「這個清潔系統的過程,就是這樣去處理。」記者:「啊,我聞到臭味了。」機場清潔人員:「妳再過一會兒就會習慣。」
水肥的臭氣熏天,讓女記者的訪問都快做不下去,只是對機場人員來說如抽水肥入鮑魚之肆,早就習慣成自然。CNN記者:「你一天可以清理幾架飛機,這要看那天有多少航班,通常是一天20-40架。」
可別看清理飛機穢物的工作簡單,每架飛機還是得花15到20分鐘清理,以A380來說,飛機上有4個污抽水肥水儲藏槽,就連廁所的設計都很人性化。記者:「機艙上層的頭等艙不光是有寬闊的廁所,德航還特別為男性增加新設施,安裝了唯一一個在空中的小便斗。」
空中的小便斗給了男性更方便的空間,不過清理完的穢物,還得經過最後一道關抽水肥卡處理不可。記者:「這裡是所有東西的最後一站,在機場裡面的廢棄物都會在這裡被分離,不管是固體、液體,甚至是衛生紙。」
可別小看飛機的污水處理系統,因為一旦故障飛機就會停飛,畢竟飛機餐可以不吃,但廁所真的不能不上。
 


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